Didi afirma que más de un tercio de los autos eléctricos de China están en su plataforma

Didi ofrece servicios de recarga de energía a través de su plataforma Xiaoji (crédito de imagen: Didi Chuxing)

La plataforma de viajes compartidos Didi Chuxing dijo el viernes que casi un millón de vehículos eléctricos están registrados en su plataforma, y que está asociándose con fabricantes para desarrollar autos de este tipo diseñados para servicios compartidos de movilidad inteligentes.

Por qué es importante: Didi está acelerando en la adopción de autos eléctricos en su plataforma, tanto como una respuesta a las iniciativas principales de Beijing como para su crecimiento financiero.

  • Los costos de combustible podrían reducirse en un 65% para hacerle frente al 15% de costo adicional asociados a este tipo de vehículos, permitiendo a los operadores subir sus comisiones sin afectar el ingreso de los conductores, según dijo Helen Liu, analista principal de Bain and Company en una entrevista en junio, citando el caso del conductor que maneja entre 124 y 186 millas por día en promedio en Shanghai.

Detalles: Alrededor de 967,000 autos eléctricos han sido registrados en la plataforma de Didi a finales de junio, más de un tercio de los 2.81 millones de autos eléctricos en el país, según dijo Chen Yuhong, un investigador de Didi, el viernes en el International Smart Shared Mobility Congress en Guangzhou.

  • El territorio sur de Didi, incluyendo Shanghai, Zhejiang y otras ocho provincias, han adoptado vehículos de energía verde con más interés que otros, donde los vehículos eléctricos representan más del 20% de todas las carreras completadas en junio. En la región norte, que incluye a Beijing y otras 10 provincias, los autos eléctricos solo completan el 6.4% de las carreras en el mismo rango de tiempo.
  • Guangdong, Zhejiang y Beijing son las tres principales regiones en términos de registro de vehículos eléctricos. Estos vehículos completan más del 40% de todos los viajes en las cuatro principales ciudades en en el territorio del sur, incluyendo Guangzhou, Shenzhen, Hangzhou y Xiamen.
  • Los viajes en vehículos eléctricos suman el 14.7% de todas las carreras completadas en la plataforma en junio, reflejando un “crecimiento consistente” con respecto a solo el 4% en enero del año pasado. La compañía atribuyó el crecimiento a costos operacionales menores: 67% frente a 81% de los vehículos que usan gasolina.
  • Chen le dijo a TechNode que en vez de ofrecer incentivos de dinero, está promoviendo la adopción de vehículos eléctricos al mejorar el proceso y las herramientas para solucionar preocupaciones específicas a la tecnología de los autos, como filtrar para viajes más cortos, desarrollar algoritmos de solicitudes inteligentes y crear un mapa de infraestructura de carga más compleja.
  • La plataforma más grande de viajes en taxi está actualmente trabajando con fabricantes que incluyen a Toyota y BYD para desarrollar modelos de vehículos eléctricos más económicos con mejores algoritmos específicamente para servicios de movilidad inteligente. Un portavoz de la compañía declinó en ofrecer detalles el viernes sobre el lanzamiento.

Contexto: Didi está mejorando sus esfuerzos para alcanzar su meta de registrar más de 10 millones de vehículos en su plataforma en todo el mundo para 2028, que su CEO Cheng Wei mencionó por primera vez en abril del año pasado.

El nuevo inversionista de Didi, Toyota, está estableciendo una joint venture con el fabricante chino de vehículos eléctricos BYD el próximo año con el plan de vender 5.5 millones de autos eléctricos en todo el mundo para 2025, cinco años antes de su meta inicial.